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【VINTEC】單門單溫酒櫃 Classic Series V30SGME
商品訊息功能:
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- 可做嵌入式擺放
- 恆溫：葡萄酒儲藏的必備條件
- 保濕：絕佳濕度，維持木塞活性
商品訊息描述:
鑑賞期為猶豫期非試用期，如需辦理退貨商品須為全新，且內外包裝及配件須完整，否則將影響退換貨權益。 商品一經插電恕不接受退貨( 除產品本身瑕疵 )。
特價
商品訊息簡述:
哪裡便宜
型號：V30SGME
容量（Max No.of bottles）：30瓶 (以波爾多0.75L瓶裝為基準)
電壓：110V / 60Hz
溫度範圍：5℃?18℃
酒架層數：4（可調式層架）
重量：38KG
尺寸HxWxD（mm）：830x493x590
注意事項: 商品一經插電恕不接受退貨!
保固期 1年保固期
全機1年保固
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（中央社記者汪淑芬台北30日電）飛安會今天公布去年復與航空基隆河空難調查最終報告，事故原因主要是機師未遵守飛航程序，加上溝通不良，造成連串失誤。
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飛航安全調查委員會今天公布「復興航空GE235」，2015年2月4日上午，在松山機場附近失事，墜毀在台北市基隆河，造成43人罹難、15人受傷，飛機墜毀前，還擦撞行駛在環東大道的一輛計程車。
根據調查報告，兩名機師在飛航操作上未遵守程序，在飛機滾行初，已發現自動起飛動力控制系統（ATPCS）的備動鈃未亮起時，未放棄起飛，復興航空也未將相關規定，明確規範在相關指令中。
其次，二號發動機出現異常，發生非指令自動順槳後，操控飛行的機師未執行飛航手冊內規範故障識別程序，造成另一名監控飛行的機師對推力系統故障特徵與辨識產生混淆，並將正常運作的一號發動機推力降低。
飛安會發現，兩名機師未遵守ATR72-600型飛機不正常與緊急狀況的標準作業序，及執行起飛時單發動機熄火的程序，造成誤關正常發動機。
調查限時報告也顯示，事故飛機在爬升階段，就喪失發動機力，加上操控駕駛員操作不當，產生一連串失速警告，機師在失速警告時，也未採取時有效的反應。
另根據座艙語音通話紀錄器也顯示，兩位機師未能有效溝通、協調，獲得彼此所知有關發動機狀態資訊。1050630
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